Замена заднего амортизатора на волге
Замена пыльников и задних аммортизаторов Фольксваген Пассат Б3 Вариант
Амортизаторы отвечают в автомобиле не только за комфорт водителя и пассажиров. Их основная задача — обеспечить надежную управляемость автомобиля и защитить элементы подвески и другие узлы от преждевременного разрушения и износа. Своевременная замена отработавших свое амортизаторов — важный шаг к обеспечению нормальных условий эксплуатации автомобиля. Для выполнения процедуры необязательно отправляться в автосервис, при желании работу можно выполнить самостоятельно за непродолжительное время.
Сообщение Rodman5 » Ср , Сообщение pioneer » Пн , Сообщение Андрей Юрьевич » Вс , Сообщение к » Ср , Сообщение most » Ср ,
- ПРИ МОНТАЖЕ
- Внимательно прочтите процедуру , рекомендуемую автопроизводителем, или соответствующее техническое руководство. В зависимости от конструкции подвески оставьте автомобиль стоять на колесах или поднимите его.
- Амортизаторы — важнейшие детали в конструкции любого современного автомобиля. От их правильной работы зависят уровень комфорта, эффективность торможения, управляемость машины и даже срок службы элементов подвески и шин.
- Потому как Патриот немного козлит на кочках , решил подогнать ему новые амортизаторы , импортные , в надежде что поедет как легковая.
- Когда пора на сервис
- Перейти к содержимому.
- Усиленные двухтрубные амортизаторы для внедорожников.
- Замена амортизаторов — в российских условиях процедура довольно регулярная, но очень разноплановая. В зависимости от региона, от условий эксплуатации, пробега и многих других факторов износ стоек получается неравномерным даже по сторонам автомобиля.
Но при необходимости снять и установить пружину и амортизатор задней подвески можно, установив автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Крепление амортизатора: 1 - защитный кожух; 2 - буфер хода сжатия; 3 - опорная шайба; 4 - изолирующая прокладка пружины; 5 - верхняя опорная чашка пружины подвески; 6 - подушки крепления штока амортизатора; 7 - нижняя опорная чашка пружины; 8 - амортизатор; 9 - болт крепления амортизатора; 10 - болт крепления оси ступицы колеса; 11 - тормозной барабан; 12 - подшипник ступицы; 13 - ступица колеса; 14 - ось; 15 - гайка; 16 - стопорное кольцо; 17 - установочный штифт; B - точка для ориентации амортизатора. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и вывешиваем заднюю часть автомобиля на подставках. При отсутствии смотровой канавы или эстакады, снимаем заднее колесо автомобиля со стороны заменяемого амортизатора. Накидным г-образным ключом на 17 отворачиваем гайку верхнего крепления амортизатора, удерживая шток амортизатора от проворачивания специальным ключом.
